摩托车火花塞位置因车型不同而有差异，多数在发动机右侧前方，少数在左侧前方。踏板车的在缸头右侧，单缸的一般在气缸盖中心，多缸的在每个气缸盖上。维护方面，通常每 2 万公里更换一次，每行驶 5000 公里清洁火花塞。不同品牌型号的摩托车，火花塞位置和维护要求有别。了解这些，能更好地保障摩托车发动机正常运转，延长其使用寿命。
具体来说，常见的跨骑式摩托车，若火花塞在右侧前方，仔细观察发动机右边缸盖，上边会有一根粗黑线高压线，黑线上有火塞冒，只要轻轻拔掉火塞冒，就能看到火花塞了。而踏板车就麻烦一些，需要先拆下座垫以及下面的货箱，才能看到位于缸头右侧的火花塞。对于单缸摩托车，火花塞在气缸盖中心位置，相对容易找到；多缸摩托车则需在每个气缸盖上寻找。
有些结构复杂的摩托车，火花塞位置较为隐蔽。比如部分高性能或特殊设计的车型，可能要先取下右侧油箱饰板等才能看到火花塞。像平行双缸、V型双缸、水平对置双缸摩托车，火花塞通常在每个气缸盖中央位置，要访问火花塞，往往需分别拆下两个气缸盖。
在维护时，除了按规定的公里数进行更换和清洁，还需留意火花塞的状态。如果火花塞发黑，有可能是发动机烧机油，或者混合气体浓度过高，像空气滤清器堵塞、混合气调整不当、化油器液面过高等情况都可能导致。若绝缘体顶端有黑纹，那就表示火花塞漏气；电极和内部有黑色沉积，则意味着混合气过浓。
总之，了解摩托车火花塞的位置和维护要点十分重要。准确找到火花塞位置，做好日常维护，能让摩托车的发动机保持良好的工作状态，减少故障发生的概率，让骑行更加顺畅和安心，为我们的出行带来更多便利。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）